Véritable démon d’efficacité, la Porsche 911 Turbo S représente l’une des versions les plus extrêmes et sophistiquées de la gamme 911. Ici, la sportivité pure rencontre un raffinement technologique impressionnant, donnant naissance à une voiture capable d’encaisser des accélérations dignes d’une supercar tout en restant parfaitement exploitable au quotidien. Pensée pour ceux qui recherchent un mélange explosif de puissance, de confort et de précision, elle incarne l’équilibre parfait entre performance et polyvalence.
À l’arrière, on retrouve le célèbre flat-6 biturbo de 3,7L , un moteur redoutable qui délivre pas moins de 650 chevaux et un couple colossal de 800 Nm. Grâce à cette mécanique, la Turbo S bondit de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes lorsque le pack Sport Chrono est activé. La poussée est immédiate, brutale mais maîtrisée, offrant une sensation de vitesse absolument déconcertante. La vitesse de pointe atteint 330 km/h, preuve supplémentaire de la capacité de cette 911 à jouer dans la cour des supercars tout en gardant sa signature sonore unique, profonde et racée.
La motricité exceptionnelle provient notamment de sa transmission intégrale ultra-efficace, associée à la boîte PDK qui enchaîne les rapports à un rythme foudroyant. Peu importe la situation, la Turbo S reste imperturbable, stable et réactive. Le châssis, réglé avec une précision millimétrique, permet d’exploiter toute cette puissance sans jamais donner l’impression d’être dépassé. L’aérodynamisme, travaillé dans les moindres détails, optimise la stabilité à haute vitesse grâce à des flux d’air parfaitement gérés et des appendices actifs qui ajustent le comportement selon les besoins.
L’habitacle, fidèle à l’esprit Porsche, combine matériaux nobles, ergonomie parfaite et ambiance résolument sportive. Les sièges enveloppants, le volant taillé pour la performance et les finitions haut de gamme transforment chaque trajet en expérience premium. Malgré son tempérament explosif, la Turbo S sait se montrer confortable et utilisable tous les jours, un luxe que peu de voitures de cette catégorie peuvent offrir.
Son poids, situé autour de 1 640 kg, est maîtrisé au regard de la technologie embarquée et de la transmission intégrale. Ce rapport poids/puissance permet une dynamique redoutable, offrant des changements d’appuis nets et une stabilité sans faille. Côté budget, il faut compter environ 280 000 € pour une Turbo S neuve, un tarif qui reflète la fusion entre performance extrême, fiabilité Porsche et finition irréprochable.
Informations à retenir :
Puissance : 650 ch (478 kW)
Couple : 800 Nm
0 à 100 km/h : 2,7 s
Vitesse Max : 330 km/h
Moteur : Flat-6 biturbo 3,7 L
Poids à vide : environ 1 640 kg
Prix de départ : 280 000 €